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[汽车为什么不用钛合金]为什么汽车上用碳纤维不

发布时间: 2020-06-18 14:19:55 来源: 百科讲坛 阅读数:

导语 : [汽车为什么不用钛合金]发动机护板钛合金还是铝合金好 这个问题涉及到成本和材料本身的问题,钛合金相对而言贵一点钱,而铝合金便宜钛合金比较轻巧,铝合金因为比较容易造,容

[汽车为什么不用钛合金]发动机护板钛合金还是铝合金好

这个问题涉及到成本和材料本身的问题,钛合金相对而言贵一点钱,而铝合金便宜钛合金比较轻巧,铝合金因为比较容易造,容易改,所以铝合金也相对不耐用!

但是都已经不错了,假如不是路况特别差的话,选择铝合金就可以了。否则人家都有用塑料的和钢板的,那怎么办?

汽车为什么不用钛合金

[汽车为什么不用钛合金]汽车为什么不用记忆合金来做外壳.这样就不怕被撞瘪了

记忆合金因为制作成本太高一般不适合做汽车外壳,一般都会用于卫星等航空领域镁合金一般用于车上的座椅骨架、仪表盘、转向盘和转向柱、轮圈、发动机气缸盖、变速器壳、离合器壳等等零件,其中转向盘和转向柱、轮圈是应用镁合金较多的零件。

[汽车为什么不用钛合金]汽车上为什么不用不锈钢螺丝或钛合金螺丝

不锈钢螺丝强度不及碳钢,钛合金螺栓虽然比强度较高,但价格太高。因为不锈钢成本比钛合金低而且生产较为简单

[汽车为什么不用钛合金]汽车上有用钛合金吗

钛合金比较贵,原车一般不采用(几千万一辆的杜卡迪“威航”有采用),倒是有些高档的改装零部件有使用这种贵重合金。

[汽车为什么不用钛合金]越野摩托为什么不用钛合金车架

补充一句……同级别钛合金比钢,铝的强度都要高……可以用于制造避震内弹簧或者外弹簧,都比钢制弹簧舒服……我玩儿过钢架单车,铝架单车,钛架单车和碳纤维架单车……光从路感来说,钢架最为舒适,从轻量化角度和专业角度来说碳纤维最合适,从外观来说还是钛架最高档,因为钛架不需要上漆,那种金属本色真的是让人欲罢不能,也就是俗称装逼利器。

有何不正确的地方,欢迎指正…………小兔子乖乖,把腿掰开,屁股抬抬,叔叔要进来。不掰不掰我不掰,套套都不戴,叔叔你真坏!

[汽车为什么不用钛合金]汽车钛合金排气筒破了怎么焊接

钛及钛合金的焊接特点:(1)杂质元素的沾污引起脆化钛是一种活性元素,特别是在焊接高温下非常容易吸收氮、氢、氧,从而使焊缝的硬度、强度增加,塑性、韧性降低,引起脆化。

碳也会与钛形成硬而脆的TiC,易引起裂纹。因此,宇航钛业提醒您钛及钛合金焊接时必须进行有效的保护,防止空气或其他因素的污染。

因此钛及钛合金焊接不能采用气焊或焊条电弧焊方法进行,否则接头满足不了焊接质量要求,一般只能采用氩气保护或在真空下焊接。

(2)焊接相变引起的接头塑性下降常用的工业纯钛为α合金,宇航钛业在十几年的生产加工中体会到焊接时由于钛导热差、比热小、高温停留时间长、冷却速度慢,易形成粗大结晶;若采用加速冷却,又易产生针状α组织,也会使塑性下降。

(3)产生焊接裂纹钛合金焊接时产生的焊接热裂纹的几率极小,只有当焊丝或母材质量不问题时才可能产生热裂纹。

由氢引起的冷裂纹是钛合金焊接时应注意防止的,焊接时熔池和低温区母材中的氢向热影响区扩散,引起热影响区含氢量增加,造成热影响区出现延迟裂纹。

(4)产生气孔钛及钛合金焊接时气孔是最常见的焊接缺陷。焊丝或母材表面清理不干净或氩气不纯都会造成气孔产生,因此保护气-氩气纯度要求在99.99%

[汽车为什么不用钛合金]汽车钣金为啥不用铝合金

铝合金成本特别高。变形以后不容易修复【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。铝合金的成本很高,售后维修不方便,不能整形,只能更换。

希望我的回答能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】汽车钣金这门技术有前途,其实只要你干的好的话都是挣钱的专业,庞大汽车市场难道还保障不了汽修市场,显然是可以的

[汽车为什么不用钛合金]钛合金可以用吗

普通的铝合金发动机就是重量轻,耐用的典范啊。铝镁合金有人说比铝合金的更好。但是普及率比较低。钛合金的强度比铝合金的高一些,但是价格也比较昂贵,而且一般是用作发动机的气门弹簧,气门和发动机连杆之类的物件,性能优良!

但是一般都不做缸体使用的吧?!铝合金和钛合金的发动机在质量和重量上相比铸铁发动机有很大的优势,但是成本高,技术门槛也高。

[汽车为什么不用钛合金]钛合金和合金塑钢那种好

城市和高速路况的话建议别装,城乡路三区建议装一个,但是不要装太厚的,影响发动机散热。为什么我说不用装,这么多汽车厂商,他们难道就考虑不到?但是你见过那台车出场就有的

[汽车为什么不用钛合金]为什么汽车用合金做不用纯铁做

问题:请回答详细些.谢谢!铁:1:比重高,增加车身自重而加大能耗.2:易氧化生锈抗腐蚀能力差,相对的就难以达到经久耐用.3:硬而脆缺乏韧性,可塑性差,遇暴力易断裂.而铝合金则相对克服了这些缺点.当然如果是世界顶级跑车可能还会应用钛合金.嘿嘿!

汽车用材料几乎融合了现代材料工程的所有现金技术!钢铁仅仅是汽车用材料的一部分!纯金属的机械性能一般,而合金却具有比较优异的机械性能!

这是由于纯金属晶体结构比较简单,未曾强化,利用价值很小!所以我们用到的钢铁都是合金的形式:铁炭合金(加入炭)、合金钢(再加入合金元素)减轻质量提升性能降低油耗b

(对不起楼主上一题是选铁它的粉末是黑的我看错了)不知道你说的合金是什么合金,现在的汽车一般使用的是钢材,只有很少部分使用合金,如奥迪新A8\美洲豹XJ系列,纯铁一是强度不行二是不耐腐蚀纯铁是软的

[汽车为什么不用钛合金]如何区分钛合金和铝合金汽车发动机下护板

不会有厂家生产钛合金的下护板,如果不是法拉利或者迈巴赫这个档次的产品您觉得一个下护板有必要用钛合金么?

[汽车为什么不用钛合金]为什么汽车上用碳纤维不用钛合金

首先得将钛合金锻压成型,之后才能进行切削加工。要出产一件完整合格的车架,光是切削下来的钛合金废料怕是都不止这个数,更不用说大型高性能锻压机和车铣设备的采购和应用维护的成本了。

当然目前国内在激光增材制造上有巨大突破,大幅提高了材料利用率,技术指标也是极高的,成品已经被用作为大飞机的大型承力构架了。

即便是这样用不用得起也是两说,更不用说罗罗目前根本买不到这项技术。钛合金具有强度高而密度又小,机械性能好,韧性和抗蚀性能很好。

另外,钛合金的工艺性能差,切削加工困难,在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。

钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要,使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。

使用最广泛的钛合金是ti-6al-4v(tc4),ti-5al-2.5sn(ta7)和工业纯钛(ta1、ta2和ta3)。

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,用于制作电解工业的电极,发电站的冷凝器,石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。

钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。中国于1956年开始钛和钛合金研究;60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成tb2合金。

钻石,也叫金刚石,俗称“金刚钻”。化学式为c,与石墨同属于碳的单质。是一种具有超硬、耐磨、热敏、传热导、半导体及透远等优异的物理性能,素有“硬度之王”和宝石之王的美称,金刚石的结晶体的角度是54度44分8秒。

习惯上人们常将加工过的称为钻石,而未加工过的称为金刚石。在我国,金刚石之名最早见于佛家经书中。钻石是自然界中最硬物质,最佳颜色为无色,但也有特殊色,如蓝色、紫色、金黄色等。

碳纤维主要是制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电,具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。

用碳纤维与塑料制成的复合材料所做的飞机不但轻巧,而且消耗动力少,推力大,噪音小;用碳纤维制电子计算机的磁盘,能提高计算机的储存量和运算速度;用碳纤维增强塑料来制造卫星和火箭等宇宙飞行器,机械强度高,质量小,可节约大量的燃料。

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