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[驾驶座椅怎么做舒服]驾驶位座椅怎样调才舒服

发布时间: 2020-08-29 10:12:29 来源: 百科讲坛 阅读数:

导语 : [驾驶座椅怎么做舒服]一些高档小车的驾驶座椅坐着什么感觉 问题:像奔驰宝马那样的好车驾驶座椅里面的海绵是不是比别的车厚一些软一些?回弹力高些?坐着会感觉座椅很厚实,包裹

[驾驶座椅怎么做舒服]一些高档小车的驾驶座椅坐着什么感觉

问题:像奔驰宝马那样的好车驾驶座椅里面的海绵是不是比别的车厚一些软一些?回弹力高些?坐着会感觉座椅很厚实,包裹性很好。

屁股底下会感觉很柔软很弹。就算坐在上面很长时间站起来后坐面也不会有屁屁的压痕。像奔驰宝马那样的好车驾驶座椅里面的海绵是不是比别的车厚一些软一些?

回弹力高些?材料好一些,坐上去包裹性很好。我个人觉得高档车与低档车驾驶的感觉最不一样的第一感觉就是开关门的声音,低档车关门的声音就是两个字“破响”而高档车关门的声音还是两个字“闷响”,第二是开车的感觉动力强劲,过减速带声音很厚实无破响很干脆的那种,还有就是隔音效果很好车内很宁静。

内外做工精细扎实。座椅坐上去的感觉呢我个人感觉低档车坐上去就是觉得软软的,不是光柔软的问题,是包裹性好。

屁股、腰、背的支撑到位,着力点分散,做的时间长了也不觉得疲惫,适合长途驾驶。材料不同,做工不同,坐起来的感觉就不同!

驾驶座椅怎么做舒服

[驾驶座椅怎么做舒服]驾驶位座椅怎样调才舒服

双腿踩到踏板的时候是正常的弯曲姿态伸出右手可以摸到中控台最右边的一个功能键这样的姿态舒适度和安全系数都比较高一般都是在驾驶员座位的左边,不然就在座椅下面。

[驾驶座椅怎么做舒服]如何把驾驶员座椅调节到最舒适的状态

问题:新提的车奔驰E300座椅总也调不舒服,感觉很硬。每次都感觉腰疼,车有电动调节腰部支撑,但总也找不到最舒适的位置,腰总疼,我183CM

68公斤请问如何是最正确的坐姿?如何调整最舒服?开车前调整好驾驶座的位置非常重要很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。

其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。

因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住,并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。

在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。

坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐得太靠后,必须把座椅往前挪。

另外两手要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效分散撞击力,避免力量集中在手臂各关节上。此外,左右脚的位置要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。

如果你踩踏板到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施,能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法,现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。

正确的位置是将其调整到当安全带不使用时,靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后,才会刚好从胸前、锁骨通过,一旦发生撞击,不至于使冲击力过于集中在某个位置座位下方有一个手柄(有的在左边,有的在右边),轻轻抬起,同时调节距离,放下后自动锁定

[驾驶座椅怎么做舒服]座椅怎么调坐着才最舒服

问题:在各位的帮助下,现在已经买车了。可有个小提问,座椅怎么调坐着才最舒服,最科学?不是说站着说话不腰疼吗,坐着的时候,不是腰调舒服了,就是头靠不到头枕上了,反之,背部,头部舒服了,腰部很空,很累.

谢谢了,大神帮忙啊座椅的调整:1、先调座:前后的调整。座椅与操作机构过近或过远,都不利于驾驶员对转向盘和脚踏板的操作,容易引起操作失误而影响驾驶安全,同时也增加了驾驶员的劳动强度。

为获得最舒适的驾驶姿势,驾驶员可对座椅的前后位置进行调整:通常是向后坐好,把座椅坐满,然后以左脚踩踏离合踏板到底、右脚踩踏刹车踏板到底,使用座位前下方的调整杆,扳动调整杆,使锁止装置松开,借身体的力量带动座椅前后滑动至双大腿与小腿弯曲大约呈135°的样子(记着将车打着火,不然刹车踏板是硬的,踩不到底),放下调整杆后用力向后移动座椅,以确保使锁块固定。

这样的好处是腿部如果完全伸直,一旦发生撞击,腿部将不会有缓冲容易受到伤害。而如果弯曲过大,则在紧急刹车时腿部不能以最大力量刹车。

2、后调椅:倾角的调节。倾角的调节装置因车而异,有的车型是在座椅的左侧设有调整杆,调整时,拉动调整杆,以背部的力量调节靠背倾角,调节至手掌能按住转向盘上段为宜,放松调节杆即可固定。

有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮,转动旋钮即可调节。3、最后调头枕:在调节头枕高度之前,我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。

我们知道,头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋于平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。

这里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越好,应尽量保持微微后倾。头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。

因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。

从物理角度考虑,在汽车受到撞击时,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米,相当于两根手指并列的宽度。

此外,还可以在座椅上加装颈枕,加强座椅的保护效果。您所提问的问题有一个比较科学的答案:靠背调整要使背部尽可能笔直;坐垫的高度调整后驾驶员视线能很自然的看到前方而不需要把头仰起来;最后是座位前后问题,就是双手往前伸直,调整座椅至使手腕部位与方向盘上檐处于同一点上。

另外方向盘不能调得过高或过低,在坐姿调整好后,以驾驶员目光为标准,方向盘上檐部分不能超过挡风玻璃底边。

另外,当驾驶员正在开车,头部尽可能不靠在头枕上;如果车辆支持腰部支撑,这个就比较看个人习性了。【车评人许恒生】

[驾驶座椅怎么做舒服]汽车座椅怎么调舒服

调座椅垫的倾角,刚好使大腿在正常驾驶时和座椅全接触而无悬空.座椅背前后调到手臂前伸直后腕横纹刚好在方向盘上沿.座椅高低调到目视刚好看到机器盖前缘.方向盘尽量调低,但不能影响到腿的动作.方向盘上缘对仪表盘无遮挡.另外,座椅下要加个腰靠,否则时间长了腰疼.这是不可少的.座椅垫的倾角,刚好使大腿在正常驾驶时和座椅全接触而无悬空.座椅背前后调到手臂前伸直后腕横纹刚好在方向盘上沿.座椅高低调到目视刚好看到机器盖前缘.方向盘尽量调低,但不能影响到腿的动作.方向盘上缘对仪表盘无遮挡.另外,座椅下要加个腰靠,否则时间长了腰疼.这是不可少的。

据了解,我们坐着的时候,腰最费力,因为上身所有的力量都在腰上。所以,经常开车的人,学会把汽车座椅调整到最佳舒适度是非常重要,汽车座椅的最佳舒适度可以帮助我们更好的“护腰”。

北京朝阳医院骨科主任海涌教授曾在强生媒体开放日活动上说,汽车驾驶座椅在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。

这是因为,人靠在倾斜100度的椅背上时,身体是稍稍后仰的,正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线。而且此时,汽车座椅腰背处设计的隆起部分能够最大减少腰部的压力。

生活中,很多新手开车喜欢把汽车座椅的椅背调得直直的,以为坐直点儿能更练腰。但其实,按照我们的腰身曲线,腰椎挺得直直的,其承受的压力也是最大的,反而对腰不利。

另外,很多孕妇和妈妈们,都会有腰疼的毛病,如果开车,更要注意调整好自己汽车的座椅,达到护腰的目的。你说的是双向靠背前后角度调节杆吧?普通家用轿车位于外侧使用方法:

拉起拉杆(调整状态)靠背会自动前倾轻微用力后靠或顺势前倾调整至舒服放松的状态后,放下拉杆(锁死状态)

.高档车是前旋钮旋转控制的(电动座椅)座椅下面那个拉杆是条件前后的(双向)-------------------------------------------------------------目前先进的调节机构可以调节座椅的水平移动和垂直移动,靠背的角度移动和靠枕的高度移动,即所谓“六向可调式”。

乘员可以根据自己的身材将座椅调整到最舒适的位置。看了网上一大堆说的方法,没发现一个让我满意的答案,很多说的都是表面的东西,没有说到点上,座椅有没有调对,调好,关乎到你能不能与车很好地融合在一起,能不能做到行云流水,随心所欲,能不能将车辆该有的表现表现出来。

你与座椅与车辆有一个最合适的一个位置,这个位置不是那么好找到的,要经过不断地调不断地试,不断地感觉才能调到最好的位置,这个位置估计每辆车都不一样,因为每辆车他的底盘,不一样悬挂不一样,减震的硬度不一样,这个点就不一样,每辆车都有一个点,当你的座椅刚好调到这个点的时候你就能很好地感知车辆,知道车辆的4个轮子在哪,油门踩下去那一刻,车随着你的意念在运动,当这个点不对的时候就不能很好的与车融合在一起,点调对了技术好很多,点不对的时候你会感觉武功尽失,所以座椅调节是很重要的,你需要不断地尝试,直到调节到最适合的位置,那一刻你就是车,车就是你,人车合一

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