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[为什么别克车硬]比如别克还有什么

发布时间: 2021-03-21 13:33:09 来源: 百科讲坛 阅读数:

导语 : [为什么别克车硬]比如别克还有什么 一般欧美车的车壳都很硬的,比如:雪佛兰.福特,大众,雪铁龙等等还有一些大的品牌车比较硬再看看别人怎么说的。 [为什么别克车硬]别克车前减震有

[为什么别克车硬]比如别克还有什么

一般欧美车的车壳都很硬的,比如:雪佛兰.福特,大众,雪铁龙等等还有一些大的品牌车比较硬再看看别人怎么说的。

为什么别克车硬

[为什么别克车硬]别克车前减震有时硬有时软

震不好。4S店专业技师,10分钟解决,别克4s维修技师为你解答【汽车有问题,应该有点变形,问汽车大师。

需要更换如有疑问,请追问。减震不好。需要更换,应该有点变形。别克4s维修技师为你解答【汽车有问题,问汽车大师。

4S店专业技师,10分钟解决。】紧下底盘螺丝试试看,或者松了前桥后面那两颗螺丝看看有没有水囤在里面可能有点变形了【汽车有问题,问汽车大师。

[为什么别克车硬]大众和别克哪个牌子硬呀

您好,要说大众(不含奥迪)和别克需要从几个角度来考虑:1、油耗:别克系列车型普遍油耗略高2、舒适性:别克系列的舒适性远超于大众系列

3、动力性:大众采用的是TSIDSG但是提速时间和新君威君越也就持平。4、科技性:新君威新君越的科技优势远超大众系列

5、外观:自己看吧别克的外观比大众炫多了。总之,个人认为别克虽然油耗高一点,但其他各方面都比大众强。

大众以前是个传奇,(我是说的以前)打个比喻:出租车,我有个伯伯买的桑塔纳跑的士,60万公里,他车的发动机才开封。

现在的大众变味了,可能觉得自己已经在中国不倒了,第一产品减配严重,第二产品质量下降(在降也比自主车高)第三大众4儿子太嚣张了,没办法他们有个实力雄厚的爹,第四拿大众的车特别是抢手车需要加价提车(比如强制加废物配置)否则让你等个半年一年。

为什么说这么多大众的不是?因为我深有体会!说说别克,他在学习10前的大众,质量也不差!要说大众(不含奥迪)和别克

需要从几个角度来考虑:1.油耗:别克系列车型普遍油耗略高2.舒适性:别克系列的舒适性远超于大众系列3.动力性:大众采用的是TSI

DSG但是提速时间和新君威君越也就持平。4.科技性:新君威新君越的科技优势远超大众系列5.外观:自己看吧别克的外观比大众炫多了。

总之,个人认为别克虽然油耗高一点,但其他各方面都比大众强。别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。

别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。

台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

别克给我的感觉最大的优点用十二个字来形容……气派、安全、宽大、舒适、宁静、方便。----气派……典型的美国车特色。

外形气派。----安全……进口双面镀锌钢板,整车重达两吨,前后碰撞吸能区设计超大,四门内设防侧撞刚梁,双安全气囊,ABS+TCS。

宽大……又是典型的美国车特色。说到宽大,就不得不说说别克的座椅,真皮座椅宽大、厚实,椅背舒展、宽平,坐上去真的很像沙发,虽然没有其它欧系和日系车那样椅背两边内翘的座椅包覆性好,但是,驾驶民用车辆是用来代步的,不是用来比赛的,反正我喜欢,估计定量DX如果买了别克一定不会为内乘空间问题而发愁了,哈哈。

----舒适……还是典型的美国车特色。1驾驶舒适:方向特轻,虽然这样一来路感不是很清晰,但是,还是那句话,驾驶民用车辆是用来代步的,不是用来比赛的,反正我喜欢,2乘坐舒适:减振器巨粗,减震效果巨软,坐上去像坐船,温馨提示:晕车的DX万万不可买别克,减震效果简直太舒适了。

----宁静……车体密封效果太好了,V6-3.0的发动机运转太宁静了,只要不是尽油急加速或车速高于140KM/H,几乎听不到发动机的运转声,而且,就算尽油急加速或车速高于140KM/H,听到的发动机声音也是低沉的怒吼声,而不是L4发动机发出的高频咆哮声,风噪和胎噪抑制的也很好,只要车速不高于120KN/H,几乎听不到风噪和胎噪。

----方便……1:自动感应大灯,天色暗了,大灯会自动点亮,夜晚熄火下车,大灯延迟功能会继续点亮一段时间,目送我回家后才自动熄灭,当然,这点有些人会不习惯,认为很傻,而拔掉大灯保险,反正我喜欢,并且感激上海通用在此30多万的中高档车上标配此少数新款豪华车上才有的实用功能。

2:停车熄火后,CD音响继续送出娓娓动听的音乐,打开车门下车,它才自动停止工作,此设计太人性化了。3:雨刮器下沉设计,不影响前挡视线。

----总之,我一时想不起还有什么比驾驶别克定速90KM/H巡航于高速公路,聆听着动人的旋律,和老公娓娓诉说恋爱时的美好时光,共同设计未来的甜蜜生活更令我开心的事了。

大众个人喜欢别克,可是还买不起个人认为别克好一些……当然是别克了大众肯定比别克好。大众车是奠定的德国车,具有耐用、安全性高等优点。

此外,大众来中国已经有20多年了,维修点遍布全国各地,县镇的修理厂都可以修理,非常方便。还有一个关键点是,大众车比别克车好的地方都主要是车的核心部分,比如变速箱、底盘等。

别克好的地方只是大点的空间、多一点的配置。你要是在意这些,还不如买奇瑞、吉利、长安的自主品牌车呢买别克车还不如买日本车

不考虑喝油问题别克好,大众的车比较中庸,扎实,不会像日本车一样的偷工减料,大众的车以结实耐用而出名,大众的车也不省油,最省油的车当然是日本车

,别克的车最大特点就是安全性能高,这也给他带来相对较高的耗油,性能和配置大众和别克都不像上下,别克比较好,我家就是别克的。

我在买别克之前也曾拥有过车,当然,开过的车就更多了,但是,自从我正式拥有别克的那一天起,我就喜欢上了别克,我一直将它看成是我忠实可靠的好伙伴,生活中的一部分,它延长了我的生活半径,带给我无穷的便利与欢乐。

----别克给我的感觉最大的优点用十二个字来形容……气派、安全、宽大、舒适、宁静、方便。----气派……典型的美国车特色。

外形气派。----安全……进口双面镀锌钢板,整车重达两吨,前后碰撞吸能区设计超大,四门内设防侧撞刚梁,双安全气囊,ABS+TCS。

宽大……又是典型的美国车特色。说到宽大,就不得不说说别克的座椅,真皮座椅宽大、厚实,椅背舒展、宽平,坐上去真的很像沙发,虽然没有其它欧系和日系车那样椅背两边内翘的座椅包覆性好,但是,驾驶民用车辆是用来代步的,不是用来比赛的,反正我喜欢,估计定量DX如果买了别克一定不会为内乘空间问题而发愁了,哈哈。

----舒适……还是典型的美国车特色。1驾驶舒适:方向特轻,虽然这样一来路感不是很清晰,但是,还是那句话,驾驶民用车辆是用来代步的,不是用来比赛的,反正我喜欢,2乘坐舒适:减振器巨粗,减震效果巨软,坐上去像坐船,温馨提示:晕车的DX万万不可买别克,减震效果简直太舒适了。

----宁静……车体密封效果太好了,V6-3.0的发动机运转太宁静了,只要不是尽油急加速或车速高于140KM/H,几乎听不到发动机的运转声,而且,就算尽油急加速或车速高于140KM/H,听到的发动机声音也是低沉的怒吼声,而不是L4发动机发出的高频咆哮声,风噪和胎噪抑制的也很好,只要车速不高于120KN/H,几乎听不到风噪和胎噪。

----方便……1:自动感应大灯,天色暗了,大灯会自动点亮,夜晚熄火下车,大灯延迟功能会继续点亮一段时间,目送我回家后才自动熄灭,当然,这点有些人会不习惯,认为很傻,而拔掉大灯保险,反正我喜欢,并且感激上海都差不多,汽车里面的消费品牌。

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