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[为什么高铁]为什么喜欢高铁

发布时间: 2020-06-20 09:55:34 来源: 百科讲坛 阅读数:

导语 : [为什么高铁]为什么高铁要绕过江西 没有绕过江西,有很多的高铁,不可能都经过江西的。我们江西也有很多高铁,只是都还在建比别的省慢点而已。 下个月昌九城际铁路通车。明年向

[为什么高铁]为什么高铁要绕过江西

没有绕过江西,有很多的高铁,不可能都经过江西的。我们江西也有很多高铁,只是都还在建比别的省慢点而已。

下个月昌九城际铁路通车。明年向莆高速铁路通车,2012年杭南长铁路通车。其中杭南长客运专线设计时速350公里目前江西在建的高速铁路,客运专线,城际铁路还有很多1.皖赣铁路,设计时速200公里2.昌吉赣客运专线,设计时速300公里3.赣龙铁路改造,设计时速250公里4.武九客运专线,设计时速350公里5.九景衢铁路,设计时速200公里

为什么高铁

[为什么高铁]为什么喜欢高铁

问题:为什么喜欢高铁建议从以下几个角度来回答:个人的对高铁职业的特殊感情。如:从小就很羡慕。对于高铁相关的职位很感兴趣,自己有相关的职业规划。

表达自己已经基本了相关的基本素质想挑战自我。转一篇老文好多人会问,中国的高铁建在桥上的比例为什么会那么高?

这样会不会大大增加高铁的建设成本?中国高速铁路桥梁比例高,有多方面因素包括技术层面,也包括经济层面,但归根结底是技术标准问题,目的就是为了高速列车的平稳高速运行提供保障。

第一,是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。如时速350公里的高铁要求线路的曲线半径不小

7000米。很多时候为了截弯取直,所以采用桥梁建设。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及到一个坡度的问题。

第二,为了线路不能有太大的沉降。这是很多伪专家攻击中国高铁比较集中的一个问题。他们会说国外10年20年建一条高铁铁路,你们3年5年建一条,连让线路沉降的时间都不够,你们这是为了速度牺牲安全。

其实这纯粹是一种无知的胡搅蛮缠,用屁股想想,谁有这么大的胆子,为了早几年连安全都不要了?自己的脑袋还要不要?

安全始终是中国铁路的最高法则,没有安全就没有一切。我国高铁之所以建设快,一个很重要的原因就是我们的线路采用桥梁多。

普通的填方路基是由特定的填料(粘土、碎石土等)填筑而成的,这些填料填筑时是较为松散的,需要依靠机具压实到一定程度。

但是由于填料本身的固有性质,即便是机具压实后,填土也会继续发生一定程度的固结沉降。而在软土路基上填筑的路堤,还会附加有软土层的沉降。

而桥梁则不是,桥梁是建立在桩基之上的。根据地质情况不同,桩基的深度也不一样,一般要打到岩石层,有些深度达六七十米深。

这样基本就不会产生什么沉降。你那普通的填方路基与桥梁进行比较,本身就是不科学,除非你另有不可告人的目的。

四五年前,中国南车牵头竞标沙特阿拉伯的一条高铁项目,团队里面包括西门子等一系列成员。但最后在技术标准的谈判上出了问题,中国南车考虑到当地沙漠特征,要求以桥梁为主,而对方坚持以填土路基为主,最后中国南车觉得风险太大,果断退出。

后来项目给了卡福,据说现在还八字没一撇。第三,节省土地。这个我不多说,只说一个数据,京沪高铁桥梁占比达到80%,与传统路基相比少用土地3万亩。

虽然桥梁建设的成本比较高,但是考虑到拆迁的成本节约,其实高出的数量非常有限。当年京沪高铁建设成本一公里只有1.3个亿,现在想想简直太便宜了,现在再建至少翻番。

不得不说,当年决策之英明,后人难以企及。第四,其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人过道问题,减少管理风险等等吧。

[为什么高铁]为什么选择高铁

问题:了解高铁吗速度快,绿色环保,污染小,调度方便。专线运营,不和货运线路一起,可以增加运能,加快物流速度。

干净卫生环境好。也是社会发展进步的必然趋势为什么越来越多的人在出行的时候会选择高铁呢?个人认为,原因主要有以下几个方面:一、安全、方便、快捷、舒适。

现在人们在国内出行的首选就是高铁,而选择高铁最主要的原因就在于其安全。由于高铁是在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。

相比较于航空的飞机失联、汽车运输的交通事故带给普遍消费者的恐惧感而言,乘坐火车简直可以说是无“后顾之忧”啊。

当然其方便、快捷和舒适的特性也是人们选择高铁的重要原因。现在人们对于高铁的感受,越来越接近地铁,每十几二十分钟一班的京沪高铁和沪宁城际高铁,常常被不少上班族用做上下班的交通工具,基本能实现随到随走;每小时两三百公里的速度,实现了差旅人士在一千公里左右的城市间的当日来回;二等座、一等座和商务座的区分,从不同程度上满足了社会各界人士的各种需求;座席宽敞舒适,走行性能好,运行十分平稳,乘坐高铁旅行几乎无不便之感,无异于是愉快的享受。

二、高铁在发展,服务更温馨。时代在发展,铁路也在与时俱进,高铁也飞速发展。自从陆续推出电话订票和互联网订票业务之后,已渐渐告别了在车站售票窗口前彻夜排队买票的状况;增设了自助售取票机和对具有具备刷身份证功能的闸机设备的部分高铁车站实现了刷身份证进出站的功能,这一系列的举措越来越方便了广大旅客的出行;在京津城际以及沪宁沪杭高铁等高铁线路上使用的中铁银通卡,就像公交卡一样,方便了那些需要经常乘坐高铁的人士,做到随到随走;能携带导盲犬进站上车、车站以及列车上免费提供热水、高铁餐车餐饮服务等等举措,无不体现出高铁的温馨服务。

三、高铁正影响着社会的方方面面高铁的发展是适应国民经济持续发展的需要,反过来又会促进经济和社会的发展。

随着高铁网络的日益完善,将给经济和社会的发展带来无限的可能。高铁的发展,将使城市与城市之间联系更加紧密;高铁的发展,将越来越能带动城市旅游收入和经济增长;高铁的发展,将越来越能改变到社会的发展模式;高铁的发展,将使人们的生活方式越来越丰富多样。

中国正在逐渐迈向高铁社会,高铁对社会方方面面的影响日益显著。四、中国高铁不断创新,开始走向世界自主创新、自主研发、自主制造的中国高铁已日益发展壮大,得到了社会各界的认可与赞同,并开始走向世界。

中国高铁亮相米兰世博会、中国承建印尼高铁、中泰铁路或年内签约等等,都是高铁一步步走出国门的“脚印”。

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