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[夏利n5多少钱一台]夏利N5办齐多少钱

发布时间: 2020-12-09 09:26:05 来源: 百科讲坛 阅读数:

导语 : [夏利n5多少钱一台]夏利N5办齐多少钱 裸车价加上5000元就是N5办齐的价格排量低购置税也低价格低保险也低总共费用5000左右N5在二级店买比较便宜一点 最好是去4S店购买质量有保证N5推荐

[夏利n5多少钱一台]夏利N5办齐多少钱

裸车价加上5000元就是N5办齐的价格排量低购置税也低价格低保险也低总共费用5000左右N5在二级店买比较便宜一点

最好是去4S店购买质量有保证N5推荐购买1.3排量的现在天气热开空调的时候会很多1.0的开空调的话动力会很弱

起步加速都会很肉不是一般的肉1.3排量的价位是4.79W-5.09W推荐购买夏利N51.3MT豪华型(国三OBD带气囊)

夏利n5多少钱一台

[夏利n5多少钱一台]、夏利N5想从中选一台

选风云2.这个价位区间,风云2绝对超级性价比。N5主要是对夏利品牌有感情,或者就是预算卡在那里了一点就加不了的情况下选择的。

首先奇瑞做车也很多年了,毛病再多,就它的出货量,保有量来讲,修正这些毛病的几率最大。而整体配置,这个价位区间,风云能把该配的都给你配上了。

而N5正好相反,该配的都没配上。而内饰上,风云2做的算不错了,虽然有不少瑕疵的地方,但是绝对超出这个价格区间的预期,如果你第一次坐进去肯定会惊讶,这是5W元级别的车么?

!并且是1.5配置的车?!N5没有仔细看过内饰,但是我从外面看过。天津一汽的车其实也不错,但它们一直有个缺点,就是内部的装配工艺较差,使你总感觉坐在一辆破车里,而这种破也让你有了种皮实的感觉。

外观其实各有千秋,N5的外观实话说,我觉得挺不错的,虽然保守,但是很符合现在的审美需求,绝对禁受得住你的审美疲劳。

而风云2就有点仁者见仁了,主要是屁股的视觉比重和前面有点点不协调,但也是超级的炫……(虽然我不认为炫)。

正好说一下风云2的外观,因为我最近刚提的风云2,主要是综合性价比提的,还真不是为了外观,但不可否认它的外观非常吸引眼球。

就在我车管所上牌的时候,排队等着,周围一堆好车,全是大众啊别克啥的,但是我的奇瑞如果不看标,乍一看绝对不比他们次,而且还有车主直接很有兴趣的找我来问多少钱买的(其他好车的车主,有兴趣不一定买,但是这种兴趣也说明了风云2的外观是绝对值得肯定的),如果我没记错,那个人是排在我后面的,不是买的三菱就是别克……然后车刚停到家里,今天早上上班下楼就看到一个小区的邻居正爬我车窗上看呢,我急着上班,就随便说了两句价格什么的,我想这也是对外观的一种肯定,这点N5肯定做不到。

油耗没啥可说的,N3肯定低,看看车重吧,差200公斤呢,排量也差着呢,这个如果风云2再胜出的话,那天津一汽的集体去自杀好了。

操控性我觉得两车都没什么优势可言,都是偏家轿的风格,只能说够用。但是转弯半径估计夏利肯定更小,安全上肯定是风云2,更大质量的车重带来的就是4星碰撞的安全性,其实我到不是太在意安全,因为我开车很小心,开奥拓我也不怕。

当然人家撞我我就没辙了,那是天命,天命送你上路,100星碰撞你也得照死。空间我认为可定是风云2,夏利N5我看过,在车旁边站着就会觉得车有些小,内部看着并不带有优势,尤其是后座。

并且地盘轴距都不高,我绝对不奢望他后排,并且对他的空间一定兴趣都没有。如果有真正做里面试过的朋友可以答一下。

风云2的空间表现中规中矩,但是肯定比N5强,首先车门开启的角度很舒服,坐进去不会太别扭。后排的空间比乐风稍微大一点,但是不多,属于差不多的级别,膝盖不算顶腿,但跟大车比还是局促了一些。

但是风云2的B柱和前排座椅的靠背位置设计的我认为不错,因为有些车的B柱会比前排座椅靠后,这样后排上下车的时候,脚总是容易被B柱绊到,很不舒服,老宝莱是出了名的典型,后排上下车都会被门卡住。

风云2着点就好很多,自当你不是特别胖的行动不便,上下车都不会绊倒,门的开启角度也很大,这点小地方我比较满意。

好了,说了这么多,我的答案是如果不是卡在钱上,风云2肯定比夏利N5强。我也刚刚成为了风2的车主,以前是开夏利的。

还有就是夏利别买三缸的,三缸发动机的抖动非常厉害,对比4缸发动机,风云2的发动机车内非常平稳,怠速的时候你摸中控台,基本上感觉不到车到底有没有启动。

顺便说一下风2的缺点:顶腿的问题确实存在,不过并不像网上炒作的那么夸张,主要是腿短和喜欢离中控台特别近驾车的车主会有,因为腿短的人和座椅靠前的人,驾驶的时候腿部弯曲更大,膝盖就会顶到中控台上,如果腿长,或不太喜欢作为太近的车主驾驶,应该不会有那种感觉。

A柱确实挡视线,路口转弯的时候小心一点吧,这个没辙。驾驶的时候看不到车鼻子,因为我以前是开夏利的,也开过别的很多车,也试驾过别的,基恩上都能看到点鼻子。

风2前方的鼻子,你驾驶的时候基本上根本看不见,也就是说,如果不是特熟悉的情况下,你要是在巷子里拥挤的穿梭的时候,左前方和右前方到底离着有多远,确实很没底……后屁股太高,造成你倒车的时候无法更大限度的看到后面的路况,不过我已经决定装个倒车雷达了,我买的进取型,没倒车雷达……夏利N5没有驾驶过。

风2驾驶起来右门的反馈有点太轻了,也就是说加油的力度不太好掌握,再加上车内静音做的还算不错,所以有的时候油离配合不太好掌握,由于车内抖动也做的不错,所以离合器接合点也有点模糊,使得你刚刚驾驶的时候确实非常的爱熄火,不过这也反映出了它的其他两个优点,车不抖,安静(都是相对的)。

还有风2确实有点肉,可能我自己的车,也比较在意油耗,不喜欢深踩右门。普通驾驶的情况下确实感觉加速的时候有点肉,深踩没试过,不过估计也不会有爆发出来的动力,慢慢加速。

还有关于异响,我想如果是正常因为装配工艺造成的异响,这个价位区间,肯定是很正常的。都是塑料和生铁,冬天一冬,夏天再一晒,你说不响都难。

不过我只能说,风2的异响绝对不会高于N5,从内饰塑料件上看就能知道了。风2是我刚买的,我也是综合了几乎所有的车客观的评价后决定买的风2,我几乎看了所有3W到7W的车,综合性价比,油耗保养费用舒适,驾驶的舒适程度,价格,外观等等。

而且去了多家4S店比较。现在能跟奇瑞这种质量和价格抗衡的确实不多(当然我不是说品牌上的,大众那种铁打不动玩命购买的情况和奇瑞没可比性)。

其实比这个价格贵点的长城的车也不错,但是长城的车保有量低,售后解决问题的能力有限,研发技术也不如奇瑞,并且从一些营销的角度看,长城这个品牌现在有点……怎么说呢,不踏实,我还是PASS掉了。

就风云2和夏利N5的对比,一定是风云2更好。夏利N5已经彻底没有当年夏利的国民感觉了,它实在难以满足人们对车的基本需求了,他都比不过自己的兄弟威志V2,与V2相比都不行,车实在太缺乏亮点了。

只有三缸的低端款在价格和外形上主要和老QQ和F0等去争抢一下低端市场罢了。纯手打……希望对你有帮助。

夏利n5多少钱一台

那也得看是什么配置的了、原厂出来的夏利N5市面上就有五种配置的。我分别给你介绍下吧!1.3L豪华型:带主驾安全气囊的,现价是4·99万1·3L标准型:铝合金轮毂、带ABS+EBD现价是4·89万1·3L经济型:钢轮毂、带方向助力和空调的是4·59万1·0L标准型:铝合金轮毂、带方向助力和空调的是4·39万1·0L经济型:铝合金轮毂、无助力、有空调是4·19万当然以上都是可享受惠民政策和经销商的一些优惠的。

具体你看是什么地方了。还有最重要的一点就是十一就要结束的惠民政策其中就包含了夏利的全系列车型了要买车的还需要快点赶上这趟末班车呀~!

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